近日，特斯拉及其CEO埃隆·马斯克重申了公司独立推出自动驾驶出租车服务的决心。在与Uber CEO达拉·科斯罗萨西的交谈中，马斯克明确表达了不愿借助Uber平台推广特斯拉自动驾驶出租车的意愿。

科斯罗萨西在接受《财富》杂志采访时透露，特斯拉坚持自主发展自动驾驶出租车业务，这与他们近期推出的移动出行平台及长期战略宣传相吻合。他进一步指出，特斯拉在这一领域的竞争对手包括Alphabet旗下的Waymo，后者已在美国多个城市提供付费无人驾驶出行服务。

科斯罗萨西在另一场彭博电视的采访中提及，尽管特斯拉有意独立运营自动驾驶出租车服务，但这并不排除未来双方合作的可能性。他表示，尽管存在竞争，但合作在经济上或许极具合理性，Uber的平台能够为特斯拉的自动驾驶出租车服务初期提供用户需求支持，特别是在需求波动较大的情况下。

特斯拉在2024年第一季度股东报告中首次展示了其出行服务平台的移动应用界面，并在加州弗里蒙特和得克萨斯州奥斯汀工厂附近，分别针对旧金山湾区和得克萨斯州员工进行了内部出行服务测试。

去年10月，特斯拉在“我们，机器人”活动中发布了无方向盘的“赛博出租车”（Cybercab），并计划从今年6月起逐步推出“全自动驾驶”（FSD）的“无监督”版本。这一举措将使特斯拉与Waymo、亚马逊旗下的Zoox、Uber的出行软件等新兴无人驾驶出租车公司展开正面竞争。

不仅如此，特斯拉在其软件源代码中还透露了即将推出的移动出行应用，并已悄然部署了一个用户评价界面，尽管该服务目前尚未全面向公众开放。这一系列动作预示着特斯拉在自动驾驶出租车领域的布局正在加速推进。